La fiscalización del transporte de mercancías entra en una fase crítica este 2026 con la plena automatización de multas relacionadas con el incorrecto llenado de la carta porte. Tras finalizar los periodos de convivencia de versiones anteriores, los nuevos sistemas del SAT ahora tienen la capacidad de validar en segundos si la ruta descrita en el complemento coincide con los tiempos lógicos de traslado, generando pre-sanciones automáticas ante cualquier desviación no justificada en la documentación. Líderes del sector logístico y de transporte han expresado su preocupación a las cámaras industriales, señalando que un simple error de captura en la carta porte versión 3.1, como una clave de producto errónea o un código postal de destino inexistente, ahora puede derivar en multas que ascienden hasta los 97 mil pesos por evento, además de la posible retención de la mercancía en puntos de revisión federal. La recomendación para los desarrolladores de software y personal administrativo es integrar validadores de sintaxis robustos que impidan la generación del XML si no se cumplen al 100% las reglas de la carta porte, evitando así contingencias fiscales costosas.